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吉利汽车此前明确提出的20200战略，到2020年力争超过年销200万台整车，其中新能源汽车要占90%。为此，吉利汽车必须建构更加原始的新能源产品序列。
吉利新能源汽车销售公司继续执行总经理李岩松告诉他编辑，吉利将通过智能驾驶、整车出租、营销创意、解决问题电池难题四个方面来前进新能源车的发展。此外网上车市还从浙江省环保厅了解到，吉利将更进一步提高新能源汽车的生产能力。不断扩大新能源车生产能力吉利将在浙江义乌创建吉利英伦新能源整车生产基地，竣工后将不具备年产10万辆新能源汽车生产能力。
总投资72亿元，总用地715.8亩，2018年投产后，将构成2.5吨和3.5吨两个平台6个类别车型的多样化产品线，建设构成年产10万台整车生产规模。这将是对吉利20200计划中，新能源车将超过90%目标的有力承托，多款新能源车型将在新的工厂竣工后投产。
研发智能驾驶在并购沃尔沃之后，吉利集团在智能驾驶的技术领域茁壮很快。李岩松回应，在未来的车型上，吉利汽车早已全面朝智能驾驶的方向去做到了，还包括行人维护、自动泊车、巡弋、位置服务等智能辅助驾驶员功能都将是基础配备。吉利在研发上的多年投放，吉利有信心和世界先进设备水平实时，而且成本将大大降低。
天内出租服务吉利通过自辟专车平台来推展新能源汽车。2015年吉利投资正式成立了曹操专车App，获取新能源专车上下班和天内出租服务，来创意推展新能源车营销模式。李岩松说道：在这个平台里，吉利既做到制造者又做到用户、运营商，让我们有机会和用户面对面，让我们有机会从第一线全面理解市场和客户对车的现实市场需求，第一时间以最必要的方式回到到对产品的改良提高、对商业模式的探寻中。
吉利的运作模式是对全产业链的研究和串联。着力解决问题电池无以吉利与国内大多数的主流充电桩生产生产和运营企业展开了解合作，构建优势资源有序。桩车同步的协同业务模式，可造就电动汽车销售和充电桩建设。李岩松回应：电池无以是整个行业都将面对的问题，吉利正在并将持续的积极参与和探寻解决方案，只有这些问题解决问题好，行业才能持续的身体健康发展，某种程度是汽车的生产和销售环节。
创意营销模式在创意市场营销模式上，吉利新能源回头了与其他企业不一样的道路，通过展开一系列的产业链合作和创意，其中也还包括自由选择一家仅有无汽车经销经验和背景的充电桩企业丰电集团作为全国第一家许可经销商，经销帝豪EV显电动汽车，为车主获取仅有生命周期的电池设施加装、确保服务。帝豪EV自去年底上市后，2016年已总计销售11,158台整车。
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