8日,中国中车股份有限公司(中国中车)在上海证券交易所和香港联交所鸣锣上市,宣告这一世界仅次于轨道交通装备制造企业实时登岸。支撑着中国高铁走向世界梦想的巨型航母在资本市场上月扬帆远航。 中国中车董事长崔殿国在拒绝接受记者专访时回应,中国中车将以上市为新的起点,扎根配备全球资源,带入国际生产能力合作,大力前进经营模式创意、技术创新和管理创意,提高经营品质,全面建设全球领先、跨国经营的高端装备系统解决方案供应商,向用户获取最有价值的绿色产品。
中国中车由原中国南车股份有限公司(中国南车)和原中国北车股份有限公司(中国北车)拆分而出,于2015年6月1日正式成立。 业内人士回应,中国中车的正式成立,是中国轨道交通装备行业提高核心竞争力、打造出世界一流跨国企业的最重要措施。
将有力实施中国生产2025,前进中国由生产大国向生产强国迈向,造就信息产业、电子工业、材料工业等涉及产业链整体素质的提高。 南北车的重组统合为中央企业的重组统合探寻出有了可推展拷贝的模式,也为中央企业深化改革探寻了顺利的经验,获取了有益糅合。国务院国资委企业改革局局长红英姿回应,中国中车的正式成立,将构成技术、管理、资源及市场等多方面的合力,助推中国高铁和高端装备走向世界,在全球范围内叫响中国品牌。
据上市中介机构团队代表、中国国际金融股份有限公司首席执行官毕明建讲解,南北车拆分是将近五年来最大规模的中国企业拆分,也是首例A+H上市公司换股拆分,是中国资本市场的根本性创意,建构了多项历史纪录。
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